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La grúa eléctrica de la viga única es una solución de elevación versátil ampliamente utilizada en varios entornos industriales. La grúa de pórtico de viga única es un nuevo tipo de equipo de grúa desarrollado de acuerdo con las necesidades de producción diaria de pequeñas y medianas empresas, talleres de producción para cooperar con la producción de máquinas, la carga y descarga del almacén y el transporte de materiales. Es principalmente adecuado para puertos, fabricación de moho, fabricación de maquinaria, minas, sitios de construcción civil y lugares donde se requiere levantamiento. La grúa de pórtico de viga única generalmente se usa para el personal de transporte y construcción de materiales de arriba a abajo en la construcción. Se utiliza principalmente para cargar y descargar materiales en lugares abiertos al aire libre y objetos interiores para realizar la automatización de las operaciones de elevación de objetos. Puede reducir en gran medida la mano de obra, ahorrar costos de producción y operación empresarial, y mejorar la eficiencia laboral.
Este tipo de grúa de pórtico está soportada por dos patas, que pueden moverse sobre ruedas o rieles, proporcionando estabilidad y permitiendo el movimiento a través del espacio de trabajo. Esta grúa es una solución ideal para el manejo de material medio y de bajo nivel. Se pueden diseñar grúas de p;Azulador de cuerda de alambre estándar, vigas finales conectadas directamente, vigas finales de dientes abiertos, etc. para cumplir con diferentes requisitos de plantas y presupuestos.
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Capacidad |
tonelada |
3 |
5 |
10 |
16 |
20 |
32 |
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Durar |
metro |
12-24 |
12-30 |
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Altura de elevación |
metro |
6/9 |
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Velocidad de viaje |
Suelo |
m/min |
20 |
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Sala de control |
20/30/45 |
20/30 |
30 |
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Fuente de alimentación |
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220V/380V 50Hz 3 fases (personalizable) |
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Pista de acero recomendada |
kg |
P24/P38 |
P38/P43 |
P43/P50 |
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Clase trabajadora |
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A3-A5 |
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Viga principal (o viga):El haz horizontal principal que se extiende por la grúa de pórtico y apoya el polipalear y el carro. Puede ser un diseño de viga única o doble, dependiendo de la capacidad de elevación y los requisitos del tramo.
Piernas (columnas de soporte):Estructuras verticales que admiten el haz del puente y transfieren la carga al suelo o las ruedas. Las piernas proporcionan estabilidad a la grúa y generalmente están diseñadas para manejar cargas altas. Las grúas de pórtico pueden tener piernas fijas o telescópicas, permitiendo ajustes de altura.
Camiones finales:Ubicado en los extremos del puente, los camiones finales albergan ruedas o rodillos que permiten que la grúa se mueva a lo largo de los rieles de pórtico. Proporcionan viajes estables y horizontales a lo largo del
Polipoltura y carrito:El elevación de elevación y baja la carga. Los polos en las grúas de pórtico a menudo son cuerdas de alambre eléctrico o polipastos de cadena. El tranvía se mueve a lo largo del haz principal y lleva el polipasto, proporcionando movimiento lateral de la carga.
Rieles de pista o ruedas:Para las grúas fijas de pórtico, los rieles de pista son vías en el suelo que guían el movimiento de la grúa a lo largo de un camino recto. Para las grúas portátiles de pórtico, las ruedas están unidas a las piernas, lo que permite la libre movimiento de la superficie plana.
