Selamat datang untuk melawat kilang kami
E-mel : info@huasuicrane.com
Kren bot juga dikenali sebagai lif perjalanan, kren kapal layar dan angkat bot, yang merangkumi item berikut: struktur utama, blok roda perjalanan, mekanisme mengangkat, mekanisme stereng, sistem penghantaran hidraulik, sistem kawalan elektrik, struktur utama untuk jenis "U", ia boleh memindahkan bot yang ketinggiannya melebihi ketinggiannya.
Mengikut keperluan pelanggan kami yang berbeza, Boat Hoist Crane boleh mengendalikan bot atau kapal layar berton yang berbeza (10T-500T) dari tepi pantai, ia boleh digunakan untuk penyelenggaraan di tepi pantai atau boleh meletakkan bot baru di dalam air. Ia menggunakan tali pinggang yang lembut dan kukuh untuk mengangkat bot, kapal layar; ia tidak akan menyakiti permukaan. Kren juga boleh meletakkan bot dalam urutan dengan cepat dengan jurang kecil antara setiap dua bot. Sistem elektrik menggunakan pelarasan frekuensi PLC yang boleh mengawal setiap mekanisme dengan mudah.
|
Kapasiti dinilai |
100 |
150 |
200 |
300 |
|
|
（kg/cm²） Tekanan khusus pembumian |
11.5 |
11 |
11.5 |
6.5 |
|
|
（m/min）Keupayaan gred |
2% |
4% |
4% |
4% |
|
|
（m/min） |
Muatan penuh |
0~2 |
0~1 |
0~2 |
0~1 |
|
Kelajuan mengangkat |
Tidak memuatkan |
0~5 |
0~4 |
0 ~ 3 |
0 ~ 3 |
|
（m/min） |
Muatan penuh |
0~20 |
0~20 |
0~20 |
0~20 |
|
Lari laju |
Tidak memuatkan |
0~35 |
0~35 |
0~35 |
0~35 |
|
Bekerja Suhu persekitaran |
-20 ℃ + 50 ℃ |
-20 ℃ + 50 ℃ |
-20 ℃ + 50 ℃ |
-20 ℃ + 50 ℃ |
|
Susunan titik angkat berbilang, pengangkatan yang selamat dan boleh dipercayai, setiap jarak titik angkat boleh dilaraskan untuk memenuhi keperluan badan kapal yang berbeza;
Menyokong pelbagai fungsi stereng, putaran in situ, stereng Ackerman, fleksibiliti;
Mengguna pakai beberapa titik angkat pengangkatan segerak, teknologi anti-gelincir tayar;
Kawalan pengesanan dan maklum balas segerak;
Ia boleh merealisasikan pelepasan tekanan rangka gantri jalan yang kompleks;
Struktur utama ialah struktur "U", yang boleh membawa bot yang lebih tinggi daripada ketinggian kapal pengangkut itu sendiri;
Mengangkat menggunakan reka bentuk berbentuk U, satu mesin boleh digunakan untuk pelbagai jenis kapal;
Perlindungan berbilang lapisan, sesuai untuk persekitaran pantai kakisan tinggi;
