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O guindaste de pórtico de viga dupla é um guindaste grande e de tamanho médio com operação do trilho. É geralmente usado para carregar, descarregar, manusear e agarrar materiais em locais de trabalho ao ar livre ou armazéns. A capacidade de elevação geral é de 10-300T (ou mais), a extensão é geralmente de 18 a 40m (ou mais) e a altura de elevação (altura no trilho) pode atingir 10-30m (ou mais). Seu ambiente de trabalho está dentro de -20 ℃～+40 ℃. Este produto possui duas formas: controle do solo (pequeno) e controle da cabine.
Os principais componentes da estrutura de aço do guindaste de gantry de girda dupla de mg são compostos de feixe principal, feixe final, feixe de suporte, estabilizador, feixe transversal inferior, feixe de equilíbrio, moldura do carrinho, etc. Esses componentes podem ser feitos de aço (tipo de treliça) ou placa de aço (tipo de caixa). O mecanismo de corrida do carrinho consiste em rodas, redutor, motor e freio. É conduzido de ambos os lados. O mecanismo de corrida do carrinho consiste em rodas, redutor, motor e freio. Geralmente, adota um mecanismo de elevação de acionamento centralizado, e um mecanismo de tambor ou guincho especial pode ser usado. As guinchas elétricas também podem ser usadas para levantar. O formulário total da fonte de alimentação do guindaste pode ser o tipo de linha de deslizamento macio ou duro, ou o tipo de tambor de cabo. Os usuários podem escolher os vários formulários e velocidades do mecanismo do guindaste de acordo com as especificações relevantes, e nossa fábrica pode projetar e produzir de acordo com as necessidades do usuário.
O raio cruzado inferior do guindaste de pórtico para uso externo geralmente deve ser equipado com um grampo de pista. Quando o guindaste não está funcionando, o grampo da pista deve ser apertado na pista. Outros dispositivos de ancoragem também podem ser usados para consertar o guindaste para impedir que ele seja impressionado pelo vento, fazendo com que o guindaste descarrilasse ou caia.
Todos os mecanismos do guindaste são operados na sala de controle, que contém controladores para vários mecanismos. Os mecanismos de corrida de carros grandes e pequenos têm interruptores de viagem para limitar suas viagens e estão equipados com buffers para evitar colisões na posição final. O mecanismo de elevação tem uma chave limitada para controlar a altura crescente. Quando é elevado a uma certa altura, o interruptor limite corta a fonte de alimentação crescente, e o mecanismo também para de funcionar e só pode descer para baixo no futuro.
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Capacidade |
Gancho principal |
tonelada |
5 |
10 |
20 |
32 |
50 |
75 |
100 |
160 |
200 |
320 |
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Gancho aux |
/ |
/ |
5 |
5 |
10 |
20 |
20 |
50 |
50 |
80 |
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m |
18-35 |
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Levantamento de peso |
10/12 |
15 |
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Velocidade |
Gancho principal |
m / min |
12.5 |
8.5 |
7.2 |
7.5 |
5.9 |
3.9 |
3.1 |
3.5 |
3.6 |
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|
Gancho aux |
/ |
/ |
12.7 |
12.7 |
13.2 |
7.2 |
7.2 |
5.9 |
6 |
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Carrinho viajando |
37.2 |
43.8 |
36.6 |
37 |
38.5 |
38.4 |
33.9 |
22.5 |
29 |
16.7 |
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Crane viajando |
37.7 |
37.7 |
38/44 |
38 |
37.8/44 |
4.1-41 |
3.4-34 |
2.8-28 |
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Classe operária |
A5 |
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Fonte de energia |
380V/50Hz/3-fase (personalizável) |
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Principais vigas:O design da viga dupla consiste em duas vigas horizontais paralelas, geralmente feitas de aço. Essas vigas são os principais elementos de carga do guindaste, fornecendo a resistência e a estabilidade necessárias para levantar e transportar cargas pesadas. As vigas são conectadas por um feixe cruzado, o que melhora a integridade estrutural geral.
Pernas (suportes):As vigas são apoiadas por duas ou mais pernas verticais que se estendem até o chão. Essas pernas são geralmente equipadas com rodas, permitindo que o guindaste se mova ao longo de um caminho predefinido. As pernas fornecem a altura necessária para o guindaste limpar obstáculos e manusear materiais em vários níveis.
Rodas e sistema ferroviário:As carruagens finais são as seções nas extremidades das vigas que abrigam as rodas e conduzem mecanismos. Essas rodas funcionam em trilhos ou trilhos, permitindo que o guindaste se mova para frente e para trás ao longo de seu caminho designado. As rodas podem ser caídas de borracha para aplicações externas ou não trilhos, ou aço para a execução de trilhos.
Mecanismo de acionamento:O movimento do guindaste é alimentado por motores localizados nas carruagens finais. Esses motores acionam as rodas e permitem que o guindaste viaje ao longo de seu caminho, fornecendo o movimento horizontal necessário para posicionar o guindaste sobre a carga.
Içar:A talha é o mecanismo de elevação que aumenta e reduz a carga. Em um guindaste de gantry de viga dupla, a talha é normalmente montada em um carrinho que se move ao longo do comprimento das vigas. A talha consiste em um motor, tambor e cabo ou corrente. O motor alimenta o tambor, que enrola a corda ou a corrente para levantar ou abaixar a carga.
Carrinho:O carrinho viaja horizontalmente ao longo das vigas principais, carregando a talha e a carga que está levantando. O carrinho está equipado com rodas que correm em trilhos montados nas vigas. O movimento do carrinho permite que o guindaste posicione a talha diretamente acima da carga, fornecendo controle preciso sobre a operação de elevação.
Cabine de operador:Em guindastes maiores de pórtico, uma cabine de operador pode ser fornecida. Esta cabine é normalmente montada em uma das vigas ou em uma estrutura separada presa ao guindaste. A partir da cabine, o operador pode controlar todos os aspectos da operação do guindaste, incluindo sistemas de movimento, elevação e segurança.
Controle remoto:Muitos guindastes modernos de pórtico de viga dupla estão equipados com controles remotos sem fio, permitindo que o operador controlasse o guindaste à distância. Isso aprimora a segurança e a flexibilidade, pois o operador pode se mover para um ponto de vista seguro enquanto controla o guindaste.
