



Der Doppelträger-Laufkran „Hoist“ ist ein Brückenkran mit einem Hubmechanismus, der auf einer zentral angetriebenen Doppelschienenlaufkatze montiert ist und in Kombination mit einer Doppelträgerbrücke verwendet wird. Je nach Anwenderanforderung kann es sich bei dem Hebezeug um einen Seilzug oder einen Kettenzug handeln. Dieser Kran kann mit zahlreichen Zubehöroptionen individuell an unterschiedliche Standortbedingungen und Betriebsanforderungen angepasst werden. Es ist äußerst effizient für den Materialtransfer in großem Maßstab in Lagerhallen oder Lagerplätzen sowie für die präzise Installation oder Wartung von Geräten auf engstem Raum.
Der Hoist-Zweiträger-Laufkran ist ideal für den Materialtransport, die Montage, die Wartung und das Be-/Entladen in Maschinenwerkstätten, Lagerhallen, Lagerplätzen und Kraftwerken. Er ist auf Vielseitigkeit ausgelegt und kann ein breites Spektrum an Aufgaben effizient bewältigen, darunter Transport-, Montage-, Wartungs- und Hebeaufgaben. Dieser Kran kann auch herkömmliche Zweiträgerkrane in Produktionswerkstätten der leichten Textil- und Lebensmittelindustrie ersetzen und bietet eine flexible Lösung, die den unterschiedlichen Anforderungen verschiedener Branchen und Kunden gerecht wird.
| Heben Sie einen Doppelträger-Laufkran an | ||||||||||
| Tragfähigkeit | Tonne | 5-32 | ||||||||
| Betriebsmethode | Bodenkontrolle; Raumsteuerung | |||||||||
| Hubgeschwindigkeit des Haupthakens | m / min | 3(0,3/3) | ||||||||
| Aux. Hakenhubgeschwindigkeit | m / min | 8(0,8/8) | ||||||||
| Fahrgeschwindigkeit der Kabine | m / min | 20 | ||||||||
| Fahrgeschwindigkeit des Krans | Boden | m / min | 20 | |||||||
| Zimmer | m / min | 30 | ||||||||
| Elektrischer Aufzug | m / min | HC; CD1(MD1) | ||||||||
| Hochheben | m | 9,12 | ||||||||
| Arbeitssystem | m / min | A3~A4 | ||||||||
| Stromversorgung | 3-Phasen-Wechselstrom. 380 V 50 Hz | |||||||||
| Stahlschiene | P43 | |||||||||
| Spanne | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |
| Max. Raddruck | Boden | kN | 96 | 103 | 109 | 115 | 120 | 125 | 131 | 135 |
| Kabine | kN | 98 | 105 | 111 | 117 | 122 | 127 | 133 | 137 | |
| Krangewicht | Boden | kg | 9986 | 11876 | 14092 | 16490 | 18996 | 21500 | 24510 | 27800 |
| Kabine | kg | 11901 | 13850 | 16170 | 17720 | 21532 | 24800 | 28100 | 30950 | |
| Totale Kraft | Kabine | kW | 35 | |||||||
| Kabine | kW | 35 | 37.8 | |||||||
Hebemechanismus:Seilzug- oder Kettenzugoptionen zur Erfüllung verschiedener Anforderungen an die Tragfähigkeit.
Doppelschienenwagen:Zentral angetriebener Wagen für sanfte Bewegung und präzise Positionierung.
Hauptträger und Endträger:Kastenförmige Trägerkonstruktion mit technischer Optimierung, minimaler Verformung und kompakter Struktur.

Kranbahn und Räder:Geringer Raddruck mit gleichmäßiger Lastverteilung, geeignet für verschiedene Landebahnbedingungen.
Kontrollsystem:Kann mit manueller oder elektrischer Steuerung für präzises Heben, Fahren und Positionieren ausgestattet werden.
Sicherheitsvorrichtungen:Enthält Endschalter, Überlastschutz und Not-Aus-Systeme, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
