캐스팅 크레인은 고온과 먼지가 많은 환경에서 액체 금속을 운반하고 들어 올리는 데 사용되는 브리지 크레인입니다. 또한 야금 오버 헤드 크레인과 Ladle 오버 헤드 크레인이라고도합니다. 리프팅 메커니즘은 재료를 빠르게 들어 올려 효율적인 생산 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. 크레인 작동의 속도 조절은 고정자 압력 조절 및 모터 주파수 변환을 통해 달성 될 수 있습니다.
Foundry Bridge 크레인은 야금 적용의 필수 구성 요소로, 용융 금속 및 기타 재료를 안전하고 효율적으로 움직이는 데 도움이됩니다. 이 유형의 크레인은 파운드리, 제철소 및 기타 야금 환경에서 발견되는 가혹하고 극한의 조건을 견딜 수 있도록 특별히 설계되었습니다. 야금 응용 분야에서 Foundry 오버 헤드 크레인은 용융 금속 도가니 전달, 잉곳 또는 곰팡이를 운반하고 용융 금속을 곰팡이에 붓는 것과 같은 다양한 작업을 수행하는 데 사용됩니다. 이 크레인은 야금 과정에서 복잡하고 민감한 작업을 처리하기 위해 정밀하고 정확하게 설계되었습니다. Foundry 오버 헤드 크레인은 자재 처리 프로세스가 원활하고 효율적이어서 가동 중지 시간을 줄이고 생산성을 향상시킵니다.
용량(톤) |
리프팅 높이 (M) |
속도 (m/min) |
총 전력 (KW) |
권장 레일 (kg/m) |
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메인 후크 |
보조 후크 |
메인 후크 |
메인 후크 |
보조. 훅 |
트롤리 |
기중기 |
||
16/3.2 |
12 |
15 |
2.5 ~ 9 |
9 |
20 ~ 38 |
30 ~ 70 |
19.4 ~ 49.5 |
52.8 |
20/5 |
27.5 ~ 62.5 |
|||||||
25/5 |
28.1 ~ 72.9 |
|||||||
32/5 |
15 |
17 |
30 ~ 80 |
29.7 ~ 110 |
63.69 |
|||
40/5 |
2 ~ 9 |
30 ~ 70 |
30.5 ~ 111.5 |
|||||
50/10 |
2 ~ 7 |
9 |
46.4 ~ 130 |
|||||
63/10 |
21 |
23 |
1.5 ~ 7 |
9 |
46.4 ~ 157 |
|||
75/20 |
26 |
28 |
1.7 ~ 7 |
7 |
18 ~ 30 |
81 ~ 184 |
88.96 |
주요 대들보
크레인의 너비에 걸쳐 호이스트, 트롤리 및 하중을지지하는 두 수평 빔. 이 거더는 하중의 무게를 지니고 고르게 배포하여 단일 대들보 디자인보다 더 큰 리프팅 용량과 스팬을 허용합니다.
엔드 트럭
교량 거더의 양쪽 끝에 위치한 크레인 활주로 레일에서 운행되는 트럭 집 하우스 휠. 그들은 다리가 활주로의 길이를 따라 움직일 수있게하여 크레인의 수평 움직임을 허용합니다.
트롤리
호이스트를 들고 거더를 따라 움직이는 메커니즘. 트롤리는 호이스트의 측면 움직임을 제공하여 하중의 정확한 위치를 가능하게합니다.
활주로 레일
최종 트럭이 여행하는 트랙은 일반적으로 건물의 구조 또는 기둥에 설치됩니다. 이 레일은 작업 공간을 가로 질러 크레인의 부드럽고 수평 이동을 허용합니다.
전기 모터 및 구동 시스템
모터는 리프팅, 트롤리 및 다리 여행을 포함한 크레인의 움직임에 필요한 전력을 제공합니다. 드라이브 시스템에는 이러한 움직임의 속도와 방향을 관리하는 기어링 및 드라이브가 포함되어 있습니다.
갈고리와 잡습니다
용융 금속을 처리하기 위해서는 전문 고리 또는 잡기가 사용되며, 종종 열 내성 코팅과 함께 사용됩니다.