




Casting Crane - это мостовой кран, используемый для транспортировки и подъема жидкого металла в высокой температуре и пыльной среде. Он также называется металлургическим накладным краном и жареным над головой. Его механизм подъема может быстро поднять материалы в соответствии с требованиями эффективного производства. Регуляция скорости работы крана может быть достигнута посредством регуляции давления статора и преобразования частоты двигателя.
Краны литейного моста являются важным компонентом металлургических применений, помогающих безопасно и эффективно перемещать тяжелые нагрузки из расплавленного металла и других материалов. Этот тип крана специально предназначен для выдержания суровых и экстремальных условий, обнаруженных в литейных заводах, стальных мельницах и других металлургических средах. В металлургических применениях накладные краны литейных изделий используются для выполнения различных задач, таких как передача тихо расплавленных металлов, транспортировка слитков или плесени, а также наливание расплавленного металла в формы. Эти краны разработаны с точностью и точностью для обработки сложных и чувствительных операций в металлургическом процессе. Накладные краны литейного производства гарантируют, что процесс обработки материалов является плавным и эффективным, тем самым сокращая время простоя и повышая производительность.
| Емкость (t) | Высота подъема (м) | Скорость (м/мин) | Общая мощность (кВт) | Рекомендую железнодорожник (кг/м) | ||||
| Основной крючок | Aux Hook | Основной крючок | Основной крючок | Аукс. крюк | вагонетка | Кран | ||
| 16/3,2 | 12 | 15 | 2,5 ~ 9 | 9 | 20 ~ 38 | 30 ~ 70 | 19,4 ~ 49,5 | 52.8 | 
| 20/5 | 27,5 ~ 62,5 | |||||||
| 25/5 | 28,1 ~ 72,9 | |||||||
| 32/5 | 15 | 17 | 30 ~ 80 | 29,7 ~ 110 | 63.69 | |||
| 40/5 | 2 ~ 9 | 30 ~ 70 | 30,5 ~ 111,5 | |||||
| 50/10 | 2 ~ 7 | 9 | 46,4 ~ 130 | |||||
| 63/10 | 21 | 23 | 1,5 ~ 7 | 9 | 46,4 ~ 157 | |||
| 75/20 | 26 | 28 | 1,7 ~ 7 | 7 | 18 ~ 30 | 81 ~ 184 | 88.96 | |
Главный балки
Два горизонтальных луча, которые охватывают ширину крана и поддерживают подъемник, тележку и нагрузку. Эти балки несут вес нагрузки и равномерно распределяют его, что позволяет повысить подъемную способность и пролеты, чем отдельные конструкции балки.
Конечные грузовики
Расположенный на обоих концах балок моста, колеса конечных грузовиков, которые бегают на рельсах RANE Runway. Они позволяют мосту двигаться по длине взлетно -посадочной полосы, что позволяет горизонтальному движению крана.

вагонетка
Механизм, который движется по балкам, неся подъемник. Тролляж обеспечивает боковое движение для подъема, что обеспечивает точное позиционирование нагрузки.
Взлетно -взлетно -посадочные рельсы
Треки, вдоль которых перемещаются конечные грузовики, обычно устанавливаются на структуру или колонны здания. Эти рельсы допускают гладкое горизонтальное движение крана через рабочее пространство.

Система электродвигателя и привода
Двигатели обеспечивают мощность, необходимую для движений крана, включая подъем, троллейбус и путешествия моста. Система привода включает в себя передачу и диски, которые управляют скоростью и направлением этих движений.
Крючки и хватают
Для обработки расплавленного металла используются специализированные крючки или захваты, часто с теплостойкими покрытиями.
