Casting Crane adalah kren jambatan yang digunakan untuk mengangkut dan mengangkat logam cecair dalam suhu tinggi dan persekitaran berdebu. Ia juga dipanggil kren overhead metalurgi dan kren overhead ladle. Mekanisme pengangkatnya dengan cepat dapat mengangkat bahan untuk memenuhi keperluan pengeluaran yang cekap. Peraturan kelajuan operasi kren dapat dicapai melalui peraturan tekanan stator dan penukaran kekerapan motor.
Kren Bridge Foundry adalah komponen penting dalam aplikasi metalurgi, membantu menggerakkan banyak logam cair dan bahan -bahan lain dengan selamat dan cekap. Jenis kren ini direka khusus untuk menahan keadaan yang keras dan melampau yang terdapat di foundries, kilang keluli dan persekitaran metalurgi yang lain. Dalam aplikasi metalurgi, kren overhead foundry digunakan untuk melakukan pelbagai tugas seperti memindahkan crucibles logam cair, mengangkut jongkong atau acuan, dan menuangkan logam cair ke dalam acuan. Kren ini direka dengan ketepatan dan ketepatan untuk mengendalikan operasi kompleks dan sensitif dalam proses metalurgi. Kren overhead foundry memastikan bahawa proses pengendalian bahan adalah lancar dan cekap, dengan itu mengurangkan downtime dan meningkatkan produktiviti.
Kapasiti (t) |
Ketinggian mengangkat (m) |
Kelajuan (m/min) |
Jumlah kuasa (kW) |
Mengesyorkan rel (kg/m) |
||||
Cangkuk utama |
Cangkuk aux |
Cangkuk utama |
Cangkuk utama |
Aux. cangkuk |
Trolley |
Kren |
||
16/3.2 |
12 |
15 |
2.5 ~ 9 |
9 |
20 ~ 38 |
30 ~ 70 |
19.4 ~ 49.5 |
52.8 |
20/5 |
27.5 ~ 62.5 |
|||||||
25/5 |
28.1 ~ 72.9 |
|||||||
32/5 |
15 |
17 |
30 ~ 80 |
29.7 ~ 110 |
63.69 |
|||
40/5 |
2 ~ 9 |
30 ~ 70 |
30.5 ~ 111.5 |
|||||
50/10 |
2 ~ 7 |
9 |
46.4 ~ 130 |
|||||
63/10 |
21 |
23 |
1.5 ~ 7 |
9 |
46.4 ~ 157 |
|||
75/20 |
26 |
28 |
1.7 ~ 7 |
7 |
18 ~ 30 |
81 ~ 184 |
88.96 |
Girder utama
Kedua -dua rasuk mendatar yang merangkumi lebar kren dan menyokong angkat, troli, dan beban. Girders ini menanggung berat beban dan mengedarkannya secara merata, membolehkan kapasiti mengangkat dan rentang yang lebih besar daripada reka bentuk girder tunggal.
Trak akhir
Terletak di kedua -dua hujung girders jambatan, roda rumah trak akhir yang berjalan di landasan landasan kren. Mereka membolehkan jambatan bergerak sepanjang landasan pacu, yang membolehkan pergerakan mendatar kren.
Trolley
Mekanisme yang bergerak di sepanjang girders, membawa angkat. Troli menyediakan pergerakan sisi untuk angkat, membolehkan kedudukan yang tepat dari beban.
Rails Runway
Trek di sepanjang trak akhir perjalanan, biasanya dipasang pada struktur atau lajur bangunan. Rel ini membolehkan pergerakan lancar, mendatar kren melintasi ruang kerja.
Sistem motor dan pemacu elektrik
Motor menyediakan kuasa yang diperlukan untuk pergerakan kren, termasuk perjalanan mengangkat, troli, dan jambatan. Sistem pemacu termasuk gearing dan pemacu yang menguruskan kelajuan dan arah pergerakan ini.
Cangkuk dan ambil
Untuk mengendalikan logam cair, cangkuk atau merebut khusus digunakan, selalunya dengan lapisan tahan panas.