వంతెన యంత్రాలు ఎలా నిర్మించబడ్డాయి అని మీకు తెలుసా?

వంతెన నిర్మించే యంత్రం, ముందుగా తయారు చేసిన కిరణాలను ముందుగా తయారు చేసిన పైర్లపై ఉంచే పరికరాలు. వంతెన నిర్మించే యంత్రం క్రేన్ వర్గానికి చెందినది, ఎందుకంటే దీని ప్రధాన పని బీమ్ షీట్‌ను ఎత్తడం, ఆపై దానిని అమర్చిన తర్వాత దాన్ని స్థానానికి రవాణా చేయడం. కానీ ఇది సాధారణ అర్థంలో క్రేన్ నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. దీని అవసరాలు కఠినమైనవి, మరియు రేఖపై ఒక పుంజం లేదా రేఖాంశ కదలిక ఉంది.

వంతెన నిర్మించే యంత్రాన్ని రోడ్ బ్రిడ్జ్, సాంప్రదాయ రైల్వే వంతెన, ప్రయాణీకుల రైల్వే వంతెన మరియు మొదలైనవిగా విభజించారు.

వంతెన నిర్మించే యంత్రం క్రేన్ ప్రత్యేక పరికరాలకు చెందినది. ఇది వంతెన పైర్లపై ప్రీ-ఫాబ్రికేటెడ్ బాక్స్ కిరణాలు లేదా టి-బీమ్స్ ఉంచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. వంతెన నిర్మించే యంత్రం మరియు జనరల్ బ్రిడ్జ్ క్రేన్ మధ్య ఉన్న అతి పెద్ద వ్యత్యాసం ఏమిటంటే అది రంధ్రం గుండా వెళ్ళడం అవసరం. పుంజం క్యారేజ్ నుండి పుంజం ఎత్తడం ద్వారా, దానిని అడ్డంగా కదిలించడం, పుంజం వదలడం మరియు మొదలైన వాటి ద్వారా ముందుగా తయారు చేసిన పుంజం పైర్‌పై ఏర్పాటు చేయబడుతుంది.

వంతెన అంగస్తంభన యంత్రం యొక్క ప్రయోజనం ప్రకారం రోడ్ బ్రిడ్జ్, సాంప్రదాయ రైల్వే వంతెన, ప్రయాణీకుల రైల్వే వంతెన మరియు మొదలైనవిగా విభజించబడింది. నిర్మాణ రూపం ప్రకారం, ఒకే బీమ్ వంతెన నిర్మించే యంత్రం, డబుల్ బీమ్ బ్రిడ్జ్ నిర్మించే యంత్రం, గైడ్ బీమ్ బ్రిడ్జ్ నిర్మించే యంత్రం మరియు మొదలైనవి ఉన్నాయి.

వంతెన నిర్మాణ యంత్రం, దీని బూమ్ బాక్స్ ఆకారపు పుంజం, దాని ఫ్రంట్ ఎండ్‌లో ధ్వంసమయ్యే కాలమ్‌తో (ఎడమ మరియు కుడి కాళ్లను కలిగి ఉంటుంది) సస్పెండ్ చేయబడింది. యంత్రం నో-లోడ్ స్థితిలో వంతెన స్థానంలోకి వెళ్లవచ్చు, ఆపై ముందు కాలమ్‌ను విస్తరించి, ఫ్రంట్ పీర్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది. బీమ్ ప్లేట్ (లేదా మొత్తం పుంజం) విజృంభణ వెంట తరలించినప్పుడు, బూమ్ కేవలం మద్దతు ఉన్న పుంజం యొక్క స్థితికి దగ్గరగా ఉంటుంది.

వంతెనను నిర్మించేటప్పుడు, యంత్రం నో-లోడ్ స్థితిలో వంతెన స్థానానికి స్వయంగా నడపవచ్చు. మొదట బీమ్ షీట్‌ను రైల్వే ఫ్లాట్ కారు నుండి ప్రత్యేక బీమ్ క్యారేజీకి ప్రత్యేక క్రేన్ క్రేన్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా బదిలీ చేయడం అవసరం, ఆపై వంతెన నిర్మించే యంత్రం యొక్క వెనుక చివరతో బీమ్ క్యారేజీని సమలేఖనం చేయండి. క్రేన్ చేతిలో ప్రయాణించే రెండు బీమ్ ట్రాలీ ద్వారా బీమ్ షీట్ ఎత్తివేయబడుతుంది మరియు పుంజం క్రేన్ చేయి వెంట వంతెన స్థానానికి పడిపోతుంది.

వంగిన వంతెనకు అనుగుణంగా, యంత్రం యొక్క లిఫ్టింగ్ ఆర్మ్ క్షితిజ సమాంతర విమానంలో కొద్దిగా ing పుతుంది. బీమ్ ప్లేస్‌మెంట్ పద్ధతి డబుల్ కాంటిలివర్ వంతెన నిర్మించే యంత్రం (బీమ్ షిఫ్టింగ్ లేదా ట్రాక్ షిఫ్టింగ్) ఉపయోగించినట్లుగా ఉంటుంది. ఈ యంత్రం యొక్క ప్రయోజనాలు: బ్యాలెన్స్ బరువును రద్దు చేయండి, ఇకపై లోకోమోటివ్‌ను నెట్టడం అవసరం లేదు, ఫీడ్ బీమ్‌కు వంతెన హెడ్ క్రాసింగ్ లైన్ అవసరం లేదు