Көпүрө машиналары кандайча курулганын билдиңиз беле?

Көпүрө туруу машинасы - бул алдын-ала айтылган устундарды префабрикалык пирирлерге жайгаштырган шаймандар. Көпүрө туруучу машина кранегия категориясына таандык, анткени анын негизги функциясы нур баракчасын көтөрүү, андан кийин аны орноткондон кийин, аны позицияга ташыйт. Бирок ал жалпы маанидеги крандан такыр башкача. Анын талаптары катаал, жана линиядагы же узунунан кыймылда.

Көпүрө туруучу машина жол көпүрөсүнө, кадимки темир жол көпүрөсүнө, жүргүнчү темир жол көпүрөсүнүн жана башкаларга бөлүнөт.

Көпүрөнүн туруучу машинасы краналык атайын жабдыктарга таандык. Ал жасалма кутучаларды же т-устундарды көпүрө пирогуна жайгаштыруу үчүн колдонулат. Көпүрөнүн туруучу машинанын жана жалпы көпүрө краны ортосундагы эң чоң айырма - бул тешиктен өтүүнү талап кылат. Префабрикалык устунду нуру нөшөрлөп, горизонталдуу кыймылдатып, устундарды таштап, устунду таштоо менен префабрикалык устунга орнотулган.

Көпүрөдөгү эрекция машинасынын максатына ылайык, кадимки темир жол көпүрөсүнө, жүргүнчү темир жолунун көпүрөсү жана башкалар менен бөлүнөт. Түзүмдүк форма боюнча, бир бүдөмүк көпүрө туруу машинасы, кош буу мүрзөсүнүн туруучу машинасы, кош Бейм көпүрө туруучу машинасы, колдонмо Beam Bridge куруу машинасы жана башкалар.

BOOD куруу машинасы, анын буму бул кутуча формасындагы устунга ээ болгон культура тилкеси (сол жана оң буттардан туруучу) алдыга каранып турат. Машина кемпировкалоодо көпүрө позициясына кирип, андан кийин алдыңкы тилкесин жайып, алдыңкы пирди колдой алат. Бумдун (же бүтүндөй нуру) сүзүп кетсек, бумболдун абалы жөн гана колдоого алынган штатка жакын.

Көпүрөнү тургузуп жатканда, машина эч кандай жүккө чейин иштебей турган көпүрөнүн позициясына кире алат. Адегенде темир жол баракчасын темир жол баракчасынан атайын бөрүлөрдөн атайын нурга өткөрүп берүү керек, ал эми атайын каражат машинасын атайын банкадан өтүү, андан кийин BAIM ташуу машинасынын арткы аягы менен тегиздөө керек. Бейм баракчасы крандын колунда саякаттап бара жаткан эки устун троллей менен көтөрүлүп, нуру көпүрө позициясына чейин түшүрүлгөн.

Ийри көпүрөгө көнүү үчүн, машинанын көтөрүүчү колу горизонталдуу тегиздикте бир аз сүзө алат. Beam жайгаштыруунун методу кош Cantilever көпүрө туруучу машинасы колдонгон сыяктуу эле, Бул машинанын артыкчылыктары: баланс салмагын жокко чыгарып, локомотивди түртүп, нормографияны азыктандыруу керек