विज्ञहरूले के तपाईंलाई पुल निर्माणको बारेमा बताउँछन्

हालसालै, Qilong पुल आधिकारिक रूपमा बन्द गरिएको थियो, र अन्तिम स्टिल बक्स जाडोयर ग्रिडर ब्रिजरी तौल निर्माण गर्ने मेसिनबाट सहजै हटाइयो। पुल निर्माण मेसिन "कलात्मक", यो किन यत्तिको "शक्तिशाली" हो? हिजो, चीन रेलवे 2 25 ब्यूरो कम्पनीको शाखा मुख्य ईन्जिनियर उनले बोल्भिंगले रिपोर्टरसँग अन्तर्वार्ताको अनावरण गर्यो, पुल निर्माण मेसिनको रहस्यको अनावरण गर्दै।

उनले बोलि hang ्गले भने कि यो पुलको निर्माणको पहिले, बीम पानाको स्पोभन्स आवाश्यकता बढेको छ, र थोरै लापरवाह गम्भीर छ। विज्ञान र प्रविधिको निरन्तर निवेशनको साथ, पुल निर्माण मेसिन को उदयले आजको 90000 टन, वा 1,800 टन, स्थिरता र सुरक्षाको शुरुवात गरेको छ।

1 1990 1990 0 को दशकदेखि चीनले आफ्नै ठूलो-टनराज-टनडेशन उपकरणहरूको निर्माणको सम्भावना प्रदर्शन गर्न थालेको छ, र ठूलो सफलता प्राप्त गरेको छ। रेल ट्रान्जिट प्रोजेक्टहरूको बढ्दो संख्याको साथ, विशेष गरी राष्ट्रिय "आठ ठाडो र आठ तेर्सो" रेलवे नेटवर्क, पुल निर्माण मेसिनहरूको प्रयोग अधिक बारम्बार हुन्छ।

उनले बोलि ang ्गले ल्यायो कि पुल निर्माण मेशिन मुख्यत: हार्दिक रेलवे ब्रिज र युएनजीआईडी-शंघाई उच्च गतिको रेलवे, जुन सबै प्रयोग गर्दछ।

कसरी "शक्तिशाली" पुल निर्माणकर्ता मेशीन छ? 36 36 किलोमिटर लामो ह्या zh ्गहढु बेक्टर-सागर-सागर पुल एक चमत्कार हो। निर्माणको क्रममा, पुलको दुबै पक्षमा पुल पुलले meters0 मिटर लामो डबल बाकस ल्यान्डरलाई 1 14300 टन तौल गोरअयर प्रयोग गर्यो। यो 1ly00 टन टायर टायर टायर टाइम्स बीम बीम लिफ्टिंग मेसिन, बीम यातायात कार र पुल लोड गर्न र बीउ निर्माणको लागि मेशीन निर्माण गर्दै। यस सुपर ठूला उपकरणहरूको निर्माण अनुभव विश्वमा लगभग पहिलो हो।

वास्तवमा, जब Qilong पुल बन्द थियो, केवल सामान्य पुल निर्माण मेशिनहरू प्रयोग गरियो। फ्लाशन ट्राफिक परियोजनाहरूको विगतको निर्माणमा, यस प्रकारको पुल निर्माणक निर्माण पनि प्रयोग गरिएको छ। उलयांगका अनुसार गुरुन्जौ-Nanzhou-ganzhou-ganzhou उच्च-गति रेलवे परियोजना को लागी, एक 1 141-टन टी-बासम स्थापना भएको ब्रिज पियर मा एक 141 टन टी-किरणको बखत।

हाम्रो प्रान्तमा, पुल निर्माण मेशिनहरू प्रमुख यातायात परियोजनाहरूमा देखा पर्दछन्। उदाहरण को लागी, wu-gunghou उच्च-गति रेलवे, Xiamen-shnzzhen रेलवे, donggngne रेलवे र अन्य उच्च-गति रेलवेले बाबरी समर्पित रेलको साथ र अन्य उच्च-गति रेलमा थप रूपमा, त्यहाँ गुआंगजौ-juhhhai रेलवे, गुग्नन-gagnzhou रेलवे, शर्मिन्थी फ्रेट ट्रक बाहिर t-बीउल एन्डिंग ट्रंक र T-बीउर साझा रे रेलवे वा TORTER BARSER CORCK TOWERDED TANSESS TOP हो।

यस बर्षको सुरूवात, फाहानले पनि foshan मेलो विस्तार परियोजना र अन्य उच्च-गति परियोजना सहित धेरै रेल ट्रान्जिट प्रोजेक्टहरू निर्माण गर्नेछन्, यी विशाल मेसिनरी "मेनूम परिचालन" गराउनुपर्दछ।